大连海事大学交通信息工程及控制专业硕士（学科代码082302，航海仿真为核心研究方向），是国家“双一流”建设高校、211工程重点建设高校面向航海动态仿真与视景建模、船舶操纵仿真与测试验证、智能船岸基数字孪生系统、航海模拟器研发与智能评估等方向设立的高层次学术型研究生培养方向，属于工学门类交通运输工程一级学科下的国家级重点学科、国家一流学科主建方向，依托航海学院、航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室招生培养，学制3年，学费8000元/年。该学科1993年成为全国首个航海技术博士点，2002年被确认为国家级重点学科，是国内最早开展航海仿真领域研究生培养的院校之一，已为我国海事、航运、国防、航海教育领域输送了大批核心技术人才。学科依托的航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室1999年获批，是国内航海系统动态仿真领域首个省部级重点实验室，累计获得国家科技进步二等奖2项（电子海图技术及其应用系统研究、多本船功能完备的航海模拟系统及其开发平台）、省部级科技进步一等奖4项，研发的航海模拟器通过挪威船级社最高等级认证，国内市场占有率达80%，打破了发达国家对我国航海模拟器市场的垄断，产品推广到国内外150余家单位，高品质航海模拟器系统及开发平台科技成果转化金额达826万元，相关成果在辽宁舰、蛟龙号、潜艇模拟及训练等国家重大战略工程上发挥了重大作用。本方向深度契合国家海洋强国、交通强国、智能航运发展战略，在波浪中船舶运动机理建模、三维视景仿真与虚拟现实技术、全任务航海模拟器研发、智能船舶岸基测试验证平台、复杂水域多船协同作业仿真、海上搜救演练仿真系统等细分领域形成了不可替代的行业差异化优势。本方向核心骨干包括尹勇教授（航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室主任、国家级领军人才、辽宁省五一劳动奖章获得者，国际海事教师联合会下设专业委员会“国际航海模拟器教师大会”执行委员、中国仿真学会数字娱乐与仿真专委会主任，长期从事航海智能、航海仿真、海事虚拟现实方面的研究，在智能船自主航行系统、岸基支持及测试验证平台、高品质航海模拟器等方面做出了有显示度的研究成果，近年来主持科技部国家重点研发计划课题、工信部高技术船舶专项、军科委重点基础加强项目等国家级项目，获国家科技进步二等奖1项、省部科技进步一等奖2项、省专利一等奖1项，牵头制定行业标准5项）、任鸿翔二级教授（智能航运一体化应用技术国家地方联合工程研究中心副主任，长期致力于虚拟现实、数字孪生、智能船舶等研究，主持或参与科研项目200余项，发表学术论文200余篇，获国家科技进步二等奖1项、省部级和一级行业学会科学技术一等奖4项）、张新宇教授（海上智能交通研究团队负责人、中国航海学会会士，深耕船舶交通组织优化、港口交通流建模与仿真、无人船舶路径规划，主持研发的船舶精准乘潮交通组织服务系统、船舶避碰辅助决策系统等实现工程化应用，累计产生经济效益超2亿元）、史国友教授（辽宁省航海安全保障重点实验室主任，深耕船舶智能避碰、船舶操纵仿真、航海安全保障技术，自主研发的电子海图模拟器在全国20多家单位广泛应用，两项科技成果转化金额超1600万元）、曹辉教授（辽宁省轮机仿真监测专业技术创新中心主任，深耕轮机系统建模与仿真、轮机模拟器研发，参与研发的VLCC轮机模拟器获得DNV最高级别A级认证，产品推广到国内外60多家单位）等，形成了一支“航海仿真特色鲜明、产学研用深度融合”的高水平导师队伍。此外，学校已与72家行业单位建立联合培养，共建162个专业实践基地，聘任600余名企业导师，覆盖中国海事局、中远海运集团、中国船舶集团、招商局集团等行业龙头单位，研究生可赴合作单位开展工程实践，毕业证和学位证均由大连海事大学颁发。

一、保研形势与竞争态势

交通信息工程及控制（航海仿真方向）作为大连海事大学国家级重点学科核心方向，考核侧重仿真技术基础理论、船舶运动建模能力、编程与算法实现能力及航海场景交叉应用能力，各细分方向考核侧重点差异显著：航海动态仿真与视景建模方向注重计算机图形学、三维建模、虚拟现实技术能力；船舶操纵仿真与测试验证方向侧重船舶运动数学模型、操纵性分析能力；智能船岸基数字孪生方向要求掌握数字孪生建模、多源数据融合、实时交互技术；航海模拟器研发方向侧重嵌入式系统开发、软硬件协同设计能力。学业要求方面，推荐成绩=全学程平均学分绩点×0.75+加分绩点×0.25，加分类别涵盖科研成果（论文、专利）、学科竞赛奖项等8大类，核心期刊论文第一作者加分绩点高达2.4分，国家级A+类赛事一等奖同样为2.4分。科研与实践经历是考核关键，全国大学生海洋航行器设计与制作大赛、全国大学生电子设计竞赛、“挑战杯”课外学术科技作品竞赛、中国研究生电子设计竞赛、全国大学生数学建模竞赛等获奖可大幅加分，发表交通信息、仿真技术、船舶与海洋工程类核心期刊或SCI/EI论文可降低成绩门槛。大连海事大学2027年普通推免指标充足，航海学院分配名额位居全校前列，推免生名额不区分学术学位和专业学位，均可向本校或其他研究生招生单位推荐。该方向近年报考热度适中，2026年复试分数线为273分（单科35/53），与工学国家线完全持平，竞争压力远小于上海交通大学、哈尔滨工程大学、华中科技大学等传统工科强校的同类方向，作为国家级重点学科，性价比极高。推免复试采取现场面试形式，包括个人自我介绍、英语能力测试、专业知识问答等环节，复试科目为F02交通信息工程综合（含航海仿真技术、船舶操纵原理、仿真系统基础），复试成绩采用百分制，低于60分者不予录取。学校执行保护一志愿政策，公平性较好，不歧视本科出身，复试不压分。

二、知点保研主要优势

知点保研深耕大连海事大学保研指导近十年，精准把控交通信息工程及控制各方向的招生偏好与面试风格，提供从大一到大四的全程个性化规划服务。我们不仅关注绩点提升，更侧重于仿真技术基础理论与航海场景应用能力的系统培养，尤其擅长指导学生合理规划综合素质加分路径，包括全国大学生海洋航行器设计与制作大赛、全国大学生电子设计竞赛等竞赛备赛、高水平论文投稿策略、SRT项目结题时间节点把控，帮助学生在绩点咬合紧密的竞争中通过综合素质加分实现弯道超车——在大连海事大学推免成绩计算体系中，加分绩点占比达25%，核心期刊论文第一作者可获2.4分加分，国家级A+类赛事一等奖同样可获2.4分加分，综合素质加分在绩点高度集中的情况下成为拉开差距的关键变量。同时整合校内校外优质资源，引入前沿学术案例与最新行业洞察，如智能船舶岸基测试验证数字孪生系统、复杂水域多船协同作业仿真技术、基于虚拟现实的全任务航海模拟器研发、AI赋能航海仿真智能评估、波浪中船舶运动高精度建模、海上搜救演练虚拟仿真系统等，构建涵盖学术规划、技能强化、心理调适、预推免申报及复试全程的一体化升学保障体系。我们专门针对大连海事大学航海仿真特色方向整理了专属备考资料，帮助考生精准匹配导师研究方向，在面试中展现对学院“航海仿真”特色的深度了解，同时对接学院合作的航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室、智能航运一体化应用技术国家地方联合工程研究中心、辽宁省航海安全保障重点实验室、中远海运、中国海事局等产学研平台资源，帮助学生积累科研实践经验，提升竞争力。

三、辅导体系

绩点提升：聚焦《船舶操纵原理》《航海仿真技术》《计算机图形学》《虚拟现实技术》《船舶运动建模》《信号与系统》《自动控制原理》《数字孪生技术》《多源数据融合》《嵌入式系统设计》等高难度核心课程，梳理知识脉络，攻克难点考点，确保核心课高分。同时提醒学生注意大连海事大学推免成绩计算规则中全学程平均学分绩点按首次成绩计算的特殊要求。

专业强化：航海仿真相关核心知识是该专业推免考核的重点，我们通过系统梳理各方向核心知识脉络，结合历年真题进行针对性训练，帮助考生快速掌握出题规律：航海动态仿真与视景建模方向重点攻克三维建模算法、实时渲染技术、虚拟现实交互技术、视景系统开发等核心考点；船舶操纵仿真与测试验证方向重点攻克船舶运动数学模型（MMG模型、响应型模型）、操纵性预报方法、实船测试数据分析等核心考点；智能船岸基数字孪生方向重点攻克数字孪生模型构建、信息物理数据融合、实时交互与推演预警等核心考点；航海模拟器研发方向重点攻克软硬件协同设计、嵌入式系统开发、仿真系统接口协议等核心考点。针对航海仿真特色方向补充航海模拟器认证标准、IMO相关仿真规范、电子海图数据标准等专属知识模块。同时，通过精读Journal of Navigation、Ocean Engineering、Simulation Modelling Practice and Theory、《中国航海》《交通运输工程学报》等国际国内权威期刊文献，积累专业术语，强化学科理论分析与学术写作能力。

科研实践孵化：紧扣“智能船舶岸基测试验证数字孪生系统”“复杂水域多船协同作业仿真技术”“基于虚拟现实的全任务航海模拟器研发”“AI赋能航海仿真智能评估”“波浪中船舶运动高精度建模”“海上搜救演练虚拟仿真系统”“全任务交互式拖轮多船协同作业仿真”“极地船舶航行仿真与风险评估”“轮机全任务训练系统智能化升级”“航海仿真智能评估算法开发”等前沿热点，指导学生选题并助力高水平论文产出。同时对接学院合作的尹勇教授航海仿真与智能船岸基团队、任鸿翔教授虚拟现实与数字孪生团队、张新宇教授海上智能交通团队、史国友教授航海安全保障团队、曹辉教授轮机仿真团队等科研资源，帮助学生提前进入课题组积累科研经验，提升竞争力。

复试特训：复试科目为F02交通信息工程综合，我们结合历年真题进行针对性训练，帮助考生快速掌握交通信息工程综合知识核心考点，包括航海仿真技术基础、船舶操纵原理、仿真系统设计与实现、智能航运前沿技术等。模拟真实面试场景，涵盖考生自述、英语能力测试（科技英文文献朗读与翻译）、随机抽题回答、航海仿真前沿热点辩论（如“数字孪生技术如何提升智能船舶测试验证的可靠性”“AI大模型如何赋能航海仿真智能评估”“虚拟现实技术在航海培训中的应用边界”“复杂水域多船协同仿真的实时性优化方案”）、经典案例分析（如全任务航海模拟器系统设计、智能船舶岸基测试验证平台搭建）等环节，训练逻辑思维、专业表达及临场应变能力。参照航海学院推免复试流程进行针对性模拟，特别强化英语听说能力训练及航海仿真特色方向知识储备。

文书与竞赛：精心挖掘学生在校期间的全国大学生海洋航行器设计与制作大赛获奖、全国大学生电子设计竞赛成绩、中国研究生电子设计竞赛获奖、“挑战杯”课外学术科技作品竞赛成绩、全国大学生数学建模竞赛获奖、大学生创新创业训练计划结题成果、海事管理部门或航运企业实习经历、实验室科研助理经历等素材，撰写极具竞争力的个人陈述与研究计划，突出“仿真技术基础+航海仿真特色+科研实践能力”的综合优势；同步提供“全国大学生海洋航行器设计与制作大赛”“全国大学生电子设计竞赛”“中国研究生电子设计竞赛”“‘挑战杯’课外学术科技作品竞赛”“全国大学生数学建模竞赛”“中国国际大学生创新大赛”等赛事的专项辅导，提升综合竞争力。此外，还针对性强化编程实践能力（Python/C++/Unity/Unreal Engine等主流语言与引擎）、仿真工具操作（MATLAB/Simulink、ShipMotion、FlexSim等）、三维建模与渲染（3ds Max、Blender等）、嵌入式系统开发、Linux系统操作等实务技能，这在复试和面试环节具有极大优势。对于有意从事航海仿真方向的考生，我们还提供船舶操纵原理、航海仿真技术、数字孪生技术等专项知识辅导，帮助学生提前了解学院特色研究方向，提升入选概率。

保研是一场信息战、持久战与心理战的结合。如需了解更多大连海事大学交通信息工程及控制（航海仿真方向）保研辅导详情或定制专属备考方案，欢迎咨询报名：4000003363，也可以添加微信13671344286，专业老师将为您提供一对一解答。