大连海事大学交通安全与环境专业硕士（学科代码0823Z5），是国家"双一流"建设高校、211工程重点建设高校面向海上交通安全评价与保障、海上交通事故调查与防控、海上交通组织与应急处置、海上交通环境设计与优化四大核心方向设立的高层次学术型研究生培养方向，属于工学门类交通运输工程国家一流建设学科下设的自设二级学科，依托航海学院、港口与航运安全协同创新中心、辽宁省航海安全保障重点实验室、水上智能交通交通运输行业重点实验室、航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室、船舶导航系统国家工程研究中心等20余个省部级以上科研平台招生培养，学制3年，学费8000元/年。该学科2024年获得博士学位授予权，形成了本-硕-博贯通式人才培养体系，是国家一流学科"交通运输工程"的主建学科之一，以促进海上交通运输安全、提高船舶通航效率、优化交通组织方式、防止环境污染等为研究目的，应用物理数学方法、人工智能技术、环境感知、仿真实验和实船实验平台等，研究海上交通安全保障方面的理论和技术。航海学院由原航海系（1953年成立）、电子工程系（1962年成立）和航政系（1989年成立）于1992年9月合并而成，办学底蕴深厚，是国家一流建设学科交通运输工程学科的主建学院，拥有交通信息工程及控制国家级重点学科（2002年确认）、交通运输工程博士后科研流动站。学院现有"全国高校黄大年式教师团队"1个、国家级教学团队1个、省级教学团队2个、科技部创新人才推进计划重点领域创新团队1个、辽宁省教学名师6人，拥有美国斯坦福全球2%顶尖科学家、国家级领军人才4人，教授、副教授高级专业技术职称的教师占教师总数一半以上，具有船长、大副职务的航海类教师占比近30%。2025年国家自然科学基金立项创历史新高，获批13项（含航运创新联合基金重点项目1项），科研到款额1.2亿元，发表高水平论文263篇，成果获中国航海学会科技进步一等奖、中国造船工程学会科技进步一等奖。本方向核心骨干包括史国友教授（交通安全与环境学科带头人、辽宁省航海安全保障重点实验室主任、辽宁省本科教学名师，深耕船舶智能避碰，主持国家级课题2项、重大横向课题1项、其他纵横向科研课题80多项，发表学术论文100多篇，其中SCI/EI检索60多篇，自主研发的电子海图模拟器在全国20多家单位广泛应用）、王欣副教授（中国科协青年托举人才工程人选、海洋装备安全性和智能化课题组负责人，深耕海上交通、海洋装备安全性、可靠性和智能化研究，主持国家自然科学基金等3个项目，获中国交通运输协会科技进步奖二等奖）、李颖教授（二级教授、国家重点领域海上交通安全与空间信息技术创新团队负责人，以第一完成人获国家技术发明二等奖，发表SCI论文100余篇）、张新宇教授（中国航海学会会士、海上智能交通研究团队负责人，深耕船舶交通组织优化、智能船舶自主航行决策控制、海事大数据数助决策，主持研发的船舶精准乘潮交通组织服务系统等实现工程化应用，累计产生经济效益超2亿元）等，形成了一支"海上交通安全特色鲜明、多学科交叉融合、产学研用一体化"的高水平导师队伍。学院与瑞典世界海事大学、葡萄牙里斯本大学、日本神户大学、韩国海洋大学、英国利物浦约翰摩尔斯大学等世界知名院校建立了国际合作关系。

一、保研形势与竞争态势

交通安全与环境作为大连海事大学交通运输工程国家一流建设学科下的特色自设二级学科，考核侧重数学基础、船舶原理专业知识、海上交通安全理论及跨学科交叉应用能力。学业要求方面，推免成绩=学习成绩×90%+综合素质成绩×5%+综合能力加分×5%，其中学习成绩按前三学年首次考试成绩GPA对应百分制计算；综合能力加分涵盖学科竞赛获奖、科研成果等，A类竞赛国家级一等奖可加40分。申请推免需满足平均学分绩点排名位于本专业前30%的基本条件。大连海事大学2026年交通安全与环境（0823Z5）招生规模较小，据2025年数据港口与航运安全协同创新中心该方向招收2人（学硕），航海学院亦有该方向招生，推免名额有限。据2026年4月公布的调剂方案，该专业有23个调剂名额，一志愿生源相对有限，竞争压力远小于武汉理工大学、长安大学等传统交通运输强校的同类方向，作为211高校国家一流建设学科下的特色方向且2024年新获博士学位授予权，性价比极高。初试科目为①101思想政治理论②201英语（一）③301数学一④802船舶原理，复试科目为F01航海专业综合，同等学力加试科目为T01船舶纵（参考书：洪碧光《船舶纵》，大连海事大学出版社2016年）和T02船舶货运（参考书：徐邦、田佰军《船舶货运》，大连海事大学出版社2015年）。据2026年考试大纲，802船舶原理参考书目为杜嘉立、姜华《船舶原理》（大连海事大学出版社2016年版），试卷结构包括名词解释（约25分）、简答题、计算题（1题20分、1题25分，重中之重）、证明题，考试内容涵盖船舶静力学（浮性、稳性、抗沉性）和船舶阻力与推进等核心模块，出题特点为知识点不多但考察精细，真题重复率较高。F01航海专业综合参考书目为《航海学》（郭禹、张吉平、戴冉，大连海事大学出版社2014年）和《船舶避碰与值班》（第4版，吴兆麟，大连海事大学出版社2017年）。据2024年录取数据，航海学院该方向计划招生19人，复试分数线为290分（总分），单科37/56分，最高分387分、最低分301分，一志愿复试差额比120%。录取总成绩=初试总成绩+复试总成绩，初试占比约70%，专业课备考的投入产出比极高。复试总分215分（外语能力25分+专业课笔试100分+综合考核90分），合格标准130分，其中综合考核合格标准55分。学校执行保护一志愿政策，公平性较好，不歧视本科出身，复试不压分，复试几乎不刷人（2025年仅刷1人因复试笔试未达130分合格线）。推免复试采取线上综合面试形式，复试成绩采用百分制，低于60分者不予录取。

二、知点保研主要优势

知点保研深耕大连海事大学保研指导近十年，精准把控交通安全与环境各方向的招生偏好与面试风格，提供从大一到大四的全程个性化规划服务。我们不仅关注绩点提升，更侧重于数学基础、船舶原理专业知识与海上交通安全场景应用能力的系统培养，尤其擅长指导学生合理规划综合素质加分路径，包括全国大学生交通运输科技大赛、全国大学生数学建模竞赛、"挑战杯"课外学术科技作品竞赛、全国大学生数学竞赛等A类竞赛备赛、高水平论文投稿策略、SRT项目结题时间节点把控，帮助学生在绩点咬合紧密的竞争中通过综合素质加分实现弯道超车。同时整合校内校外优质资源，引入前沿学术案例与最新行业洞察，如船舶智能避碰决策支持系统、海上交通事故致因分析与风险评估、船舶路径规划与交通组织优化、船舶极地航行安全保障、海上溢油应急监测与海洋环境保护、智能船舶自主航行决策控制、海事大数据数助决策等，构建涵盖学术规划、技能强化、心理调适、预推免申报及复试全程的一体化升学保障体系。我们专门针对大连海事大学海上交通安全特色方向整理了专属备考资料，帮助考生精准匹配导师研究方向，同时对接学院合作的辽宁省航海安全保障重点实验室、水上智能交通交通运输行业重点实验室、航海动态仿真和控制交通运输行业重点实验室、船舶导航系统国家工程研究中心等产学研平台资源，帮助学生积累科研实践经验，提升竞争力。

三、辅导体系

绩点提升：聚焦《高等数学》《线性代数》《概率论与数理统计》《船舶原理》（船舶静力学、船舶阻力与推进）《航海学》《船舶避碰与值班》《船舶操纵》《船舶货运》《海上交通工程》《交通安全工程》《交通工程学》《运筹学》《航海仪器》《GMDSS通信设备》等高难度核心课程，梳理知识脉络，攻克难点考点，确保核心课高分。同时提醒学生注意大连海事大学推免成绩计算规则中所有课程按首次考试成绩计算GPA的特殊要求。

专业强化：301数学一是该专业的核心初试科目之一，802船舶原理是该专业的核心初试科目，F01航海专业综合是推免复试的核心科目，我们通过系统梳理知识脉络，结合历年真题进行针对性训练，帮助考生快速掌握出题规律：数学一重点攻克高等数学（极限、微积分、级数、微分方程、多元函数积分学等）、线性代数（行列式、矩阵、向量、线性方程组、特征值与特征向量、二次型等）、概率论与数理统计（随机事件与概率、随机变量及其分布、数字特征、大数定律与中心极限定理、参数估计、假设检验等）三大模块，难度为全国统考最高级别；802船舶原理重点攻克两大模块——船舶静力学（浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性、船体几何特征与型线、静水力曲线图等）和船舶阻力与推进（船舶阻力的组成与计算方法、船模-实船换算方法、螺旋桨几何特征与敞水特性、船-机-桨配合等），计算题是重中之重（1题20分、1题25分），真题重复率极高，重点刷历年回忆版真题，参考杜嘉立、姜华《船舶原理》（大连海事大学出版社2016年版），可辅以盛振邦《船舶原理（上册）》第二版；F01航海专业综合重点攻克航海学（坐标与方位、航向与航程、海图投影与海图使用、航标与导航、船舶定位与航行方法等）和船舶避碰与值班（国际海上避碰规则各条款、号灯号型与声响信号、船舶在互见中的行动规则、能见度不良时的行动规则、值班与瞭望等）两大模块，参考郭禹等《航海学》和吴兆麟《船舶避碰与值班》第四版。针对海上交通安全特色方向补充船舶智能避碰、海上交通流建模、海事大数据分析等专属知识模块。同时通过精读Transportation Research Part C、Reliability Engineering & System Safety、Ocean Engineering、《中国航海》《交通运输工程学报》《大连海事大学学报》等国际国内权威期刊文献，积累专业术语，强化学科理论分析与学术写作能力。

科研实践孵化：紧扣"船舶智能避碰决策支持系统""海上交通事故致因分析与风险评估""船舶路径规划与交通组织优化""船舶极地航行安全保障关键技术""海上溢油应急监测与海洋环境保护""智能船舶自主航行决策控制""海事大数据数助决策""船舶碰撞事故机理与智能避碰辅助决策""船舶交通协同组织调度""船舶精准乘潮交通组织服务""E航海战略下的船岸一体化智能海事服务""海上交通安全韧性评估与提升"等前沿热点，指导学生选题并助力高水平论文产出。同时对接学院合作的史国友教授船舶智能避碰团队、王欣副教授海洋装备安全性与智能化团队、李颖教授海上交通安全与空间信息技术团队、张新宇教授船舶交通组织优化与智能航行团队等科研资源，帮助学生提前进入课题组积累科研经验。

复试特训：复试科目为F01航海专业综合，我们结合历年真题进行针对性训练，帮助考生快速掌握核心考点。模拟真实面试场景，涵盖考生自述（PPT展示）、英语能力测试（专业英文文献朗读与翻译、英文问答，侧重航海领域专业术语如船舶避碰collision avoidance、海上交通安全maritime traffic safety、智能船舶intelligent ship等）、随机抽题回答、交通安全与环境前沿热点辩论（如"人工智能如何赋能海上交通安全保障""智能船舶自主航行对传统避碰规则的挑战""极地航道开通对海上交通安全治理的新要求""海事大数据如何驱动交通安全管理转型升级""双碳目标下船舶排放控制与海洋环境保护""海上交通组织优化如何提升港口通航效率"）、经典案例分析（如海上交通事故调查报告分析、船舶避碰决策方案设计）等环节，训练逻辑思维、专业表达及临场应变能力。

文书与竞赛：精心挖掘学生在校期间的全国大学生交通运输科技大赛获奖、全国大学生数学建模竞赛成绩、"挑战杯"课外学术科技作品竞赛成绩、全国大学生数学竞赛获奖、大学生创新创业训练计划结题成果、海事局或港口集团或航运企业或船级社实习经历、实验室科研助理经历等素材，撰写极具竞争力的个人陈述与研究计划，突出"数学基础+船舶原理专业素养+海上交通安全应用能力+科研实践能力"的综合优势；同步提供各类A类赛事的专项辅导，提升综合竞争力。此外，还针对性强化编程能力（MATLAB、Python、C/C++等）、数学建模能力、航海模拟器操作能力、数据分析与机器学习能力、学术写作与文献综述能力等实务技能，这在复试和面试环节具有极大优势。对于有意从事船舶智能避碰或海上交通组织优化方向的考生，我们还提供船舶避碰规则、海上交通流理论、智能航行决策等专项知识辅导，帮助学生提前了解学院特色研究方向，提升入选概率。

保研是一场信息战、持久战与心理战的结合。如需了解更多大连海事大学交通安全与环境专业保研辅导详情或定制专属备考方案，欢迎咨询报名：4000003363，也可以添加微信13671344286，专业老师将为您提供一对一解答。