大连海事大学电气工程（学科代码080800）专业硕士，是国家“双一流”建设高校、211工程重点建设高校面向智能船舶电力电子技术与运动控制、智能船舶电气技术与自主控制、智能船舶电力系统与电力推进技术三大核心方向设立的高层次学术型研究生培养方向，属于工学门类电气工程一级学科硕士学位授权点，依托船舶电气工程学院招生培养，学制3年，学费8000元/年。学院最早可追溯至1958年成立的全国首个船港电气设备专业，电气工程学科1979年首批获得电力电子与电力传动硕士学位授予权，2021年获批电气工程一级学科硕士点，同时设有船舶电气工程二级学科博士点，形成了本-硕-博贯通式人才培养体系。学院拥有辽宁省智能船舶技术与系统重点实验室、港航机电控制工程辽宁省高校重点实验室、大连市智能船艇集群控制与电气技术重点实验室、无人船舶系统及设备关键技术交通运输行业重点实验室等6个省部级及市级科研平台，配备智能船舶电网模拟器、电力电子实时仿真平台、大规模无人艇远程指挥控制系统（200艘规模）等国内一流实验设备，深度契合国家海洋强国、交通强国、智能航运、“双碳”战略重大需求，在船舶综合电力系统能量管理、新能源船舶微电网控制、船舶电力推进电机优化设计与故障诊断、无人船集群协同编队控制、电力电子变换器预测控制、锂电池船舶能量管理、海洋能发电系统控制等细分领域形成了不可替代的行业差异化优势，近五年累计获得辽宁省自然科学一等奖、教育部自然科学二等奖、中国自动化学会二等奖等省部级以上科技奖励10余项，承担国家级项目43项，发表高水平学术论文682篇，授权发明专利267项。本方向核心骨干包括彭周华二级教授（船舶电气工程学院院长、国家青年拔尖人才、辽宁省“兴辽英才”领军人才，深耕智能船舶控制、无人船艇集群协同与群体智能，主持国家级项目10余项，发表SCI论文181篇，授权发明专利80项）、刘陆教授（国家级青年人才、中国科协青年托举人才，深耕无人船自主航行控制、无人船艇编队控制，主持国家级项目12项，发表SCI论文82篇，授权发明专利75项）、于双和教授（港航机电控制工程辽宁省高校重点实验室主任、教育部新世纪优秀人才，深耕船舶人工智能理论与技术、海洋工程装备非线性控制，实验室累计获省部级奖励12项）、刘彦呈教授（新能源船舶综合电力与智能控制科研团队负责人、辽宁省优秀专家，深耕船舶智能微电网技术、推进电机驱动控制技术，团队获中国航海学会技术发明一等奖）、朱景伟教授（深耕电机先进控制技术、电机结构优化设计、电力电子变换器）、赵宏革教授（深耕船舶电力推进、电机优化设计、电气系统数字化技术）、武文杰副教授（深耕电力电子变换器预测控制、船舶微电网、电机驱动控制，发表SCI论文20余篇含高被引1篇）、宋彦孔副教授（深耕锂离子电池多状态估计、锂电池热管理系统、锂电池约束下船舶能量管理）、白瑾珺副教授（深耕含新能源电力系统、氢储能协同优化、计算电磁学）、张书宽副教授（深耕永磁电机及驱动控制技术、海洋能发电技术）等，形成了一支“船舶电气特色鲜明、产学研用深度融合”的高水平导师队伍。此外，学校已与72家行业单位建立联合培养，共建162个专业实践基地，聘任600余名企业导师，覆盖中远海运集团、中国船舶集团、中国船级社、国家电网等行业龙头单位，研究生可赴合作单位开展工程实践，毕业证和学位证均由大连海事大学颁发。
一、保研形势与竞争态势
电气工程作为大连海事大学特色工科方向，考核侧重电气工程基础理论、船舶电力系统专业知识、编程与算法实现能力及船舶航运场景交叉应用能力，三大方向考核侧重点差异显著：智能船舶电力电子技术与运动控制方向注重电力电子变换器拓扑、电机驱动控制算法、新能源电能变换技术；智能船舶电气技术与自主控制方向侧重船舶电气系统建模与仿真、嵌入式系统开发、无人船集群自主协同控制；智能船舶电力系统与电力推进技术方向要求掌握船舶综合电力系统运行控制、电机故障诊断、电磁兼容技术等跨学科知识。学业要求方面，推免成绩=学习成绩×90%+综合素质成绩×5%+综合能力加分×5%，其中学习成绩按前三学年必修、限选课第一次考试成绩平均学分绩点（GPA）对应百分制计算，即学习成绩=（GPA+5）×10，满分100分；综合素质成绩考查德智体美劳综合表现，满分100分；综合能力加分涵盖学科竞赛获奖、科研成果、参军入伍等，满分100分，A类竞赛国家级一等奖可加40分，2个国一+1个国二（不同赛事或不同年份）可获得综合能力满分100分，核心期刊论文发表、发明专利授权等也可获得相应加分。申请推免需满足平均学分绩点排名位于本专业前30%且通过大学英语六级的基本条件；若为A类竞赛国家级（国际级）前两等获奖者（仅主力队员），条件可放宽至排名前50%且通过大学英语四级。科研与实践经历是考核关键，全国大学生电子设计竞赛、全国大学生智能汽车竞赛、全国大学生海洋航行器设计与制作大赛、“挑战杯”课外学术科技作品竞赛、中国研究生电子设计竞赛等获奖可大幅加分，发表电气工程、船舶与海洋工程、控制科学类核心期刊或SCI/EI论文可降低成绩门槛。大连海事大学2026年船舶电气工程学院共29人获得推免资格，电气工程（080800）计划招生21人，其中推免录取12人，统考剩余9人，推免占比约57%。该方向近年报考热度适中，2026年复试分数线为324分（单科35/53），较2025年上升9分，录取平均分368分，复录比1.21，竞争压力远小于华中科技大学、西安交通大学、浙江大学等传统电气强校的同类方向，作为211高校特色学科，性价比极高。初试科目为①101思想政治理论②201英语（一）③301数学（一）④805电路原理，复试科目为F04电力电子技术，复试总分215分（外语能力25分+综合考核90分+复试科目100分），合格标准130分。录取总成绩=初试总成绩+复试总成绩，初试与复试成绩直接相加，初试占比约70%，专业课备考的投入产出比极高。学校执行保护一志愿政策，公平性较好，不歧视本科出身，复试不压分。推免复试采取现场面试形式，包括个人自我介绍、英语能力测试、专业知识问答等环节，复试成绩采用百分制，低于60分者不予录取。
二、知点保研主要优势
知点保研深耕大连海事大学保研指导近十年，精准把控电气工程各方向的招生偏好与面试风格，提供从大一到大四的全程个性化规划服务。我们不仅关注绩点提升，更侧重于电气工程基础理论与船舶电气场景应用能力的系统培养，尤其擅长指导学生合理规划综合素质加分路径，包括全国大学生电子设计竞赛、全国大学生智能汽车竞赛、全国大学生海洋航行器设计与制作大赛等A类竞赛备赛、高水平论文投稿策略、SRT项目结题时间节点把控，帮助学生在绩点咬合紧密的竞争中通过综合素质加分实现弯道超车——在大连海事大学推免成绩计算体系中，综合能力加分占比达5%，A类竞赛国一可获40分加分，2个国一+1个国二可获得满分100分加分，核心期刊论文发表、发明专利授权等也可获得显著加分，综合素质加分在绩点高度集中的情况下成为拉开差距的关键变量。同时整合校内校外优质资源，引入前沿学术案例与最新行业洞察，如新能源船舶综合电力系统能量管理技术、船舶电力推进电机无位置传感器控制、无人船集群协同编队智能决策、电力电子变换器模型预测控制、锂电池船舶能量管理优化、海洋能发电系统最大功率点跟踪、船舶高压电力系统绝缘监测与故障诊断等，构建涵盖学术规划、技能强化、心理调适、预推免申报及复试全程的一体化升学保障体系。我们专门针对大连海事大学船舶电气特色方向整理了专属备考资料，帮助考生精准匹配导师研究方向，在面试中展现对学院“船舶电气”特色的深度了解，同时对接学院合作的辽宁省智能船舶技术与系统重点实验室、港航机电控制工程辽宁省高校重点实验室、大连市智能船艇集群控制与电气技术重点实验室、中远海运、中国船级社、国家电网等产学研平台资源，帮助学生积累科研实践经验，提升竞争力。
三、辅导体系
绩点提升：聚焦《电路原理》《电力电子技术》《电机学》《自动控制原理》《电力系统分析》《嵌入式系统设计》《信号与系统》《船舶电力系统》《电力拖动自动控制系统》《微电网技术》等高难度核心课程，梳理知识脉络，攻克难点考点，确保核心课高分。同时提醒学生注意大连海事大学推免成绩计算规则中所有课程按首次考试成绩计算GPA的特殊要求，以及英语六级的硬性门槛，避免因重修或英语不达标错失推免资格。
专业强化：805电路原理是该专业的核心初试科目，F04电力电子技术是推免复试的核心科目，我们通过系统梳理两大科目的知识脉络，结合历年真题进行针对性训练，帮助考生快速掌握出题规律：电路原理重点攻克电路定理（基尔霍夫定律、叠加定理、戴维南定理）、动态电路分析（一阶/二阶电路暂态过程）、正弦稳态电路分析、三相电路、二端口网络、非线性电路等核心考点，题型包括选择题、填空题、计算题、电路分析题；电力电子技术重点攻克整流电路（单相/三相可控整流）、逆变电路（电压型/电流型逆变）、斩波电路（Buck/Boost/Cuk等）、交流调压与调功电路、PWM控制技术、软开关技术等核心考点，参考书为王兆安、刘进军主编的《电力电子技术》（机械工业出版社第6版）。针对船舶电气特色方向补充船舶电力系统短路计算、船舶微电网能量管理策略、永磁同步电机矢量控制、无人船集群协同控制算法（一致性理论、人工势场法）、电力电子变换器预测控制等专属知识模块。同时，通过精读IEEE Transactions on Power Electronics、IEEE Transactions on Industrial Electronics、IEEE Transactions on Transportation Electrification、Ocean Engineering、《中国电机工程学报》《电工技术学报》等国际国内权威期刊文献，积累专业术语，强化学科理论分析与学术写作能力。
科研实践孵化：紧扣“新能源船舶综合电力系统能量管理技术”“船舶电力推进电机无位置传感器控制”“无人船集群协同编队智能决策”“电力电子变换器模型预测控制”“锂电池船舶能量管理优化”“海洋能发电系统最大功率点跟踪”“船舶高压电力系统绝缘监测与故障诊断”“船舶微电网多源协同控制技术”“船用电机智能故障诊断与容错控制”“无人船集群博弈对抗与协同围捕”“氢燃料电池船舶能量分层优化控制”“船舶无线充电高效电磁耦合系统”等前沿热点，指导学生选题并助力高水平论文产出。同时对接学院合作的彭周华教授智能船舶集群团队、刘陆教授无人船控制团队、于双和教授港航机电控制团队、刘彦呈教授船舶混合动力团队、武文杰副教授电力电子团队等科研资源，帮助学生提前进入课题组积累科研经验，提升竞争力。
复试特训：复试科目为F04电力电子技术，我们结合历年真题进行针对性训练，帮助考生快速掌握电力电子技术核心考点，包括整流、逆变、斩波、交流调压、PWM控制等基础理论，以及电力电子变换器在船舶电力系统、电力推进、新能源并网等场景的应用。模拟真实面试场景，涵盖考生自述、英语能力测试（科技英文文献朗读与翻译）、随机抽题回答、电气工程前沿热点辩论（如“新能源船舶电力系统如何平衡可靠性与能效”“无人船集群协同控制的通信延迟问题如何解决”“电力电子变换器预测控制在船舶微电网中的应用优势”“船舶电力推进电机无位置传感器控制的精度提升方案”“锂电池热管理对船舶能量管理的影响”）、经典案例分析（如船舶综合电力系统故障诊断方案设计、无人船编队控制算法设计）等环节，训练逻辑思维、专业表达及临场应变能力。参照船舶电气工程学院推免复试流程进行针对性模拟，特别强化英语听说能力训练及船舶电气特色方向知识储备。
文书与竞赛：精心挖掘学生在校期间的全国大学生电子设计竞赛获奖、全国大学生智能汽车竞赛成绩、全国大学生海洋航行器设计与制作大赛获奖、中国研究生电子设计竞赛获奖、“挑战杯”课外学术科技作品竞赛成绩、全国大学生数学建模竞赛获奖、大学生创新创业训练计划结题成果、航运企业或船级社实习经历、海上实习经历、实验室科研助理经历等素材，撰写极具竞争力的个人陈述与研究计划，突出“电气工程基础+船舶电气特色+科研实践能力”的综合优势；同步提供“全国大学生电子设计竞赛”“全国大学生智能汽车竞赛”“全国大学生海洋航行器设计与制作大赛”“中国研究生电子设计竞赛”“‘挑战杯’课外学术科技作品竞赛”“全国大学生数学建模竞赛”“中国国际大学生创新大赛”等赛事的专项辅导，提升综合竞争力。此外，还针对性强化编程实践能力（Python/C++/MATLAB等主流语言）、仿真工具操作（MATLAB/Simulink、PSIM、PLECS等）、电力电子实验平台操作（dSPACE、快速原型控制器等）、嵌入式系统开发（STM32、DSP等）、电机控制实验平台操作、统计学与数据分析等实务技能，这在复试和面试环节具有极大优势。对于有意从事船舶电气方向的考生，我们还提供船舶电力系统分析、电力电子技术、电机驱动控制等专项知识辅导，帮助学生提前了解学院特色研究方向，提升入选概率。
保研是一场信息战、持久战与心理战的结合。如需了解更多大连海事大学电气工程（船舶电气方向）保研辅导详情或定制专属备考方案，欢迎咨询报名：4000003363，也可以添加微信13671344286，专业老师将为您提供一对一解答。
