大连海事大学交通安全与环境专业硕士（学科代码0823Z5，海上交通安全评价与保障为核心研究方向），是国家"双一流"建设高校、211工程重点建设高校面向水域碰撞危险建模与风险评估、船舶交通复杂度分析、船舶智能避碰决策支持、海上交通事故致因分析与防控、自主航运系统安全运行机理、极地航行安全保障等方向设立的高层次学术型研究生培养方向，属于工学门类交通运输工程一级学科下的自设二级学科，2024年获得博士学位授予权，是国家一流学科"交通运输工程"的主建学科方向，依托航海学院、辽宁省航海安全保障重点实验室、大连市自主航运安全技术重点实验室招生培养，学制3年，学费8000元/年。该学科方向是国内最早开展海上交通安全评价与保障领域研究生培养的院校之一，已为我国海事、航运、国防、港口领域输送了大批核心技术人才。学科依托的辽宁省航海安全保障重点实验室2014年经辽宁省科技厅批准筹建，依托交通信息工程及控制国家重点学科和航海科学与技术特色专业建设，主要针对航海安全保障方面的基础理论和高新技术进行研究，包括船舶避碰、船舶路径规划、船舶配载、船舶航行风险评估等，自主研发的电子海图模拟器在全国20多家单位被广泛应用，两项科技成果转化金额超1600万元；大连市自主航运安全技术重点实验室2023年正式挂牌成立，专注于航运数字化、智能化转型背景下的安全基础理论研究与关键技术创新，面向自主航运系统安全运行机理、新技术背景下的国际海事公约与规则、自主船舶运行风险评估与控制三大方向开展研究。本方向深度契合国家海洋强国、交通强国、智能航运发展战略，在船舶碰撞危险量化建模、水域碰撞风险多维评估、船舶交通复杂度识别感知、船舶智能避碰辅助决策、自主航运系统人机耦合风险评估、极地通航风险评估与防控、危化品动态储运风险演化机制、海事事故调查与整改评估等细分领域形成了不可替代的行业差异化优势，累计获得国家技术发明二等奖、国家科技进步二等奖、中国航海学会科技进步一等奖、中国交通运输协会科技进步奖二等奖等省部级以上科技奖励30余项。本方向核心骨干包括史国友教授（辽宁省航海安全保障重点实验室主任、交通安全与环境学科带头人、辽宁省本科教学名师，深耕船舶智能避碰、船舶操纵仿真、航海安全保障技术，主持国家级课题2项、纵横向科研课题80多项，发表SCI/EI检索论文60多篇，自主研发的电子海图模拟器在全国20多家单位广泛应用，两项科技成果转化金额超1600万元）、章文俊教授（航海学院院长、大连市自主航运安全技术重点实验室主任，辽宁省"百千万人才工程"人选，深耕自主航运安全保障、深海极地航行安全，近5年主持国家重点研发计划课题等国家/省部级重要课题10余项，发表SCI/EI检索论文50余篇，组织起草多项IMO、APEC提案，在提升我国海事国际制度性话语权等方面做出重要贡献）、王欣副教授（中国科协青年托举人才工程人选，深耕海上交通风险评估、船舶碰撞事故机理与智能避碰辅助决策，主持国家自然科学基金等3个项目，2023年获中国交通运输协会科技进步奖二等奖）、刘子豪讲师（大连市中青年科技人才"青年科技之星"，深耕水域碰撞危险建模、船舶交通复杂度建模、船舶自主航行安全，近五年以第一/通讯作者在Applied Ocean Research、Ocean Engineering等中科院1区Top期刊发表多篇论文，授权国家发明专利3项）、郑中义教授（深耕海上交通安全监督管理技术、船舶避碰决策，出版《船舶碰撞法》等多部著作，获国家教学成果二等奖）、刘正江教授（深耕交通运输安全保障与防护技术）等，形成了一支"海上交通安全评价特色鲜明、产学研用深度融合"的高水平导师队伍。此外，学校已与72家行业单位建立联合培养，共建162个专业实践基地，聘任600余名企业导师，覆盖中国海事局、中远海运集团、中国船舶集团、招商局集团等行业龙头单位，研究生可赴合作单位开展工程实践，毕业证和学位证均由大连海事大学颁发。
一、保研形势与竞争态势
交通安全与环境（海上交通安全评价与保障方向）作为大连海事大学国家一流学科主建方向，考核侧重海上交通工程基础理论、安全风险评估方法、数据分析与建模能力及海事场景交叉应用能力，各细分方向考核侧重点差异显著：水域碰撞危险建模与风险评估方向注重概率统计、贝叶斯网络、空间数据挖掘能力；船舶智能避碰决策方向侧重控制理论、多目标决策、人工智能算法能力；自主航运系统安全运行机理方向要求掌握人因可靠性分析、耦合风险评估、系统安全工程等跨学科知识；极地航行安全保障方向侧重冰区航行风险评估、极端环境安全分析能力。学业要求方面，推荐成绩=全学程平均学分绩点×0.75+加分绩点×0.25，加分类别涵盖科研成果（论文、专利）、学科竞赛奖项等8大类，核心期刊论文第一作者加分绩点高达2.4分，国家级A+类赛事一等奖同样为2.4分。科研与实践经历是考核关键，全国大学生海洋航行器设计与制作大赛、全国大学生交通运输科技大赛、"挑战杯"课外学术科技作品竞赛、中国研究生电子设计竞赛、全国大学生数学建模竞赛等获奖可大幅加分，发表交通安全、船舶与海洋工程、智能航运类核心期刊或SCI/EI论文可降低成绩门槛。大连海事大学2026年推免拟录取466人（含40名直博生），整体保研率约15.7%，航海学院分配名额位居全校前列，推免生名额不区分学术学位和专业学位，均可向本校或其他研究生招生单位推荐。该方向近年报考热度适中，2026年复试分数线为264分（单科35/53），与工学国家线完全持平，招生计划28人，复试差额比120%，竞争压力远小于上海交通大学、武汉理工大学、哈尔滨工程大学等传统工科强校的同类方向，作为国家一流学科主建方向，性价比极高。初试科目为①101思想政治理论②201英语（一）③301数学（一）④802船舶原理，复试科目为F01航海专业综合（含海上交通工程学、船舶操纵、船舶避碰等），录取成绩=（初试总成绩/5）×0.7+复试成绩×0.3，初试成绩占比高达70%，专业课备考的投入产出比极高。学校执行保护一志愿政策，公平性较好，不歧视本科出身，复试不压分。推免复试采取现场面试形式，包括个人自我介绍、英语能力测试、专业知识问答等环节，复试成绩采用百分制，低于60分者不予录取。
二、知点保研主要优势
知点保研深耕大连海事大学保研指导近十年，精准把控交通安全与环境各方向的招生偏好与面试风格，提供从大一到大四的全程个性化规划服务。我们不仅关注绩点提升，更侧重于海上交通工程基础理论与安全风险评估能力的系统培养，尤其擅长指导学生合理规划综合素质加分路径，包括全国大学生海洋航行器设计与制作大赛、全国大学生交通运输科技大赛等竞赛备赛、高水平论文投稿策略、SRT项目结题时间节点把控，帮助学生在绩点咬合紧密的竞争中通过综合素质加分实现弯道超车——在大连海事大学推免成绩计算体系中，加分绩点占比达25%，核心期刊论文第一作者可获2.4分加分，国家级A+类赛事一等奖同样可获2.4分加分，综合素质加分在绩点高度集中的情况下成为拉开差距的关键变量。同时整合校内校外优质资源，引入前沿学术案例与最新行业洞察，如基于AIS大数据的区域碰撞危险量化评估、自主航运系统人机耦合风险建模、极地通航安全风险评估与防控、危化品动态储运风险演化机制、AI赋能海事事故致因分析与预测、国际海事公约框架下自主船舶安全规则制定等，构建涵盖学术规划、技能强化、心理调适、预推免申报及复试全程的一体化升学保障体系。我们专门针对大连海事大学海上交通安全评价与保障特色方向整理了专属备考资料，帮助考生精准匹配导师研究方向，在面试中展现对学院"海上交通安全"特色的深度了解，同时对接学院合作的辽宁省航海安全保障重点实验室、大连市自主航运安全技术重点实验室、船舶导航系统国家工程研究中心、水上智能交通交通运输行业重点实验室、中远海运、中国海事局等产学研平台资源，帮助学生积累科研实践经验，提升竞争力。
三、辅导体系
绩点提升：聚焦《海上交通工程学》《船舶操纵》《船舶避碰》《船舶原理》《概率论与数理统计》《安全系统工程》《可靠性工程》《信号与系统》《自动控制原理》《航海学》等高难度核心课程，梳理知识脉络，攻克难点考点，确保核心课高分。同时提醒学生注意大连海事大学推免成绩计算规则中全学程平均学分绩点按首次成绩计算的特殊要求。
专业强化：802船舶原理是该专业的核心初试科目，F01航海专业综合是推免复试的核心科目，我们通过系统梳理核心知识脉络，结合历年真题进行针对性训练，帮助考生快速掌握出题规律：船舶原理重点攻克船舶浮性与稳性、船舶阻力与推进、船舶操纵性（回转性、航向稳定性、摇荡性）、船舶耐波性等核心考点；航海专业综合重点攻克海上交通工程学（海上交通流理论、船舶领域、碰撞危险度、交通容量）、船舶操纵（船舶运动数学模型、操纵性预报、实船测试）、船舶避碰（COLREGs规则、避碰决策模型、智能避碰算法）等核心考点。针对海上交通安全评价与保障特色方向补充安全风险评估方法（贝叶斯网络、模糊综合评判、层次分析法）、海事数据分析（AIS数据挖掘、时空轨迹分析）、事故致因理论（瑞士奶酪模型、STAMP模型、FRAM模型）等专属知识模块。同时，通过精读Ocean Engineering、Applied Ocean Research、Journal of Navigation、Reliability Engineering & System Safety、Safety Science、《中国航海》《交通运输工程学报》等国际国内权威期刊文献，积累专业术语，强化学科理论分析与学术写作能力。
科研实践孵化：紧扣"基于AIS大数据的区域碰撞危险量化评估""自主航运系统人机耦合风险建模""极地通航安全风险评估与防控""危化品动态储运风险演化机制""AI赋能海事事故致因分析与预测""国际海事公约框架下自主船舶安全规则制定""船舶交通复杂度识别与感知""多源数据融合的航行风险预测与预警""新型人机关系下耦合风险评估与防控""船员不安全行为检测与超前预警"等前沿热点，指导学生选题并助力高水平论文产出。同时对接学院合作的史国友教授航海安全保障团队、章文俊教授自主航运安全技术团队、王欣副教授海洋装备安全性团队、刘子豪讲师水域碰撞危险建模团队等科研资源，帮助学生提前进入课题组积累科研经验，提升竞争力。
复试特训：复试科目为F01航海专业综合，我们结合历年真题进行针对性训练，帮助考生快速掌握航海专业综合知识核心考点，包括海上交通工程学基础理论、船舶操纵原理、船舶避碰规则与技术、安全风险评估方法、智能航运前沿技术等。模拟真实面试场景，涵盖考生自述、英语能力测试（科技英文文献朗读与翻译）、随机抽题回答、海上交通安全评价前沿热点辩论（如"自主船舶如何实现与有人船的安全共处""AI大模型如何赋能海事事故致因分析与预测""极地通航安全风险评估的特殊挑战与应对策略""国际海事公约如何适应自主航运时代""基于数字孪生的海上交通安全实时评估与预警"）、经典案例分析（如港口水域碰撞风险评估方案设计、自主航运系统安全运行边界界定方案设计）等环节，训练逻辑思维、专业表达及临场应变能力。参照航海学院推免复试流程进行针对性模拟，特别强化英语听说能力训练及海上交通安全评价特色方向知识储备。
文书与竞赛：精心挖掘学生在校期间的全国大学生海洋航行器设计与制作大赛获奖、全国大学生交通运输科技大赛成绩、中国研究生电子设计竞赛获奖、"挑战杯"课外学术科技作品竞赛成绩、全国大学生数学建模竞赛获奖、大学生创新创业训练计划结题成果、海事管理部门或航运企业实习经历、海事事故调查参与经历、实验室科研助理经历等素材，撰写极具竞争力的个人陈述与研究计划，突出"海上交通工程基础+安全评价与保障特色+科研实践能力"的综合优势；同步提供"全国大学生海洋航行器设计与制作大赛""全国大学生交通运输科技大赛""中国研究生电子设计竞赛""'挑战杯'课外学术科技作品竞赛""全国大学生数学建模竞赛""中国国际大学生创新大赛"等赛事的专项辅导，提升综合竞争力。此外，还针对性强化编程实践能力（Python/C++/MATLAB等主流语言）、海事数据处理工具（AIS数据解析、时空轨迹分析、地理信息系统GIS等）、安全风险评估软件（FaultTree、EventTree等）、机器学习框架（PyTorch/TensorFlow等）、统计学与数据分析（R语言、Stata等）、仿真工具（MATLAB/Simulink等）等实务技能，这在复试和面试环节具有极大优势。对于有意从事海上交通安全评价与保障方向的考生，我们还提供海上交通工程学、船舶操纵、船舶避碰、安全系统工程等专项知识辅导，帮助学生提前了解学院特色研究方向，提升入选概率。
保研是一场信息战、持久战与心理战的结合。如需了解更多大连海事大学交通安全与环境（海上交通安全评价与保障方向）保研辅导详情或定制专属备考方案，欢迎咨询报名：4000003363，也可以添加微信13671344286，专业老师将为您提供一对一解答。
