一、专业信息

所属院校：北京交通大学

招生类别：全日制研究生

所属学院：土木建筑工程学院

所属门类代码、名称：[08]工学

所属一级学科代码、名称：[23]交通运输工程

二、招生详情

研究方向：

01 线网规划、线路勘测设计及工程管理

02 轨道工程与工务管理

03 路基路面工程与交通地质环境

计划招生人数：50

考试科目：

① 101 思想政治理论

② 201 英语一

③ 301 数学一

④ 950 材料力学

复试科目：05106 路基路面工程或 05109 铁道工程(二选一)

全日制拟招生人数 (推免生）：50（35）

三、考试范围

掌握材料力学的基本概念；掌握轴向拉伸（压缩）的强度计算以及轴向拉伸（压缩）的变形计算；掌握材料拉伸压缩时的力学性能；掌握剪切和挤压的实用计算；掌握扭转变形的强度与刚度计算；掌握弯曲变形梁的内力和内力图；掌握刚架和平面曲杆的内力图；掌握弯曲变形时的正应力、切应力计算及正应力、切应力强度计算；掌握梁的弯曲变形计算及刚度计算；掌握平面应力状态分析的解析法和图解法、空间应力状态分析；掌握广义胡克定律；掌握常用的强度理论；掌握拉压与弯曲的组合变形；掌握扭转与弯曲的组合变形；掌握斜弯曲；掌握拉压、扭转与弯曲的组合变形；掌握压杆的稳定性计算；掌握杆件应变能的计算及卡氏定理、单位载荷法、图乘法；掌握平面图形的几何性质。 

四、参考书目

1、《材料力学Ⅰ 》. 汪越胜主编,电子工业出版社2013.01

2.《材料力学（第6 版）》. 刘鸿文主编,高等教育出版社2017.07

五、经验分享

政治：

政治是8月份开始就可以，不用看课本，直接过精讲精练就行，结合着1000题提高政治内容的记忆，考前一定要做肖四肖八，每年都会押中大题的，肖秀荣都是考研政治界的肖神，公信力很高的。

英语：

英语，多去做做阅读以及写一写作文，这些都是分值比较大的部分，同时你阅读理解的里面不认识的单词要备注并且要去背这些单词，记忆，作文方面的话可以去考研文库找一些优秀范文看看，然后整理两篇专属于自己的模板，再根据自己的模板框架多写作文。历年真题做一做，背一背，再根据自己英语底子去复习；

数学：

先看零基础，整理一个笔记本，按章记笔记，记经典例题的解题思路，当然了不记也可以，用彩笔直接在书中标记，但是脑子里一定要有题，有通法。高数和线代建议分开学习，分开强化。先把高数啃下来，然后强化做题，强化做题也有同步课程，做到今日事今日毕，毕竟数学最拉分，没有之一，得数学得考研。基础课还是比较轻松的，可以在高数强化的时候穿插线代基础，而且并不浪费时间，每学习一次线代都会有新发现，但是强化一定要重视，并且强化时有一半不会的也是可以接受的，一定要对着答案弄懂，并不是数学也需要背，背下题目和解题思路，脑子有题了就稳了。一般在暑假阶段要强化完所有科目，这时候就可以回过头再做一遍强化的题，强化的题是值得做的，因为都是以真题为主，强化打的稳，冲刺真题的时候，也是得心应手。

专业课：

北交道铁专业课是考材料力学，我是在七月份开始复习专业课，最开始一定要以课本为主，第一遍要把课本上的知识点复习的又全又细，要尽量把每个知识点都搞懂，并且第一遍不要怕太慢，按照自己的进度来就可以，不要求快，把知识点搞懂才是关键。每复习完一章内容，一定要去做这一章后面的课后题，因为材料力学的知识点比较琐碎，必须通过做题来巩固才行。每章后面的课后题做完后一定要把错误的题目圈出来，整理到错题本上，方便以后的复习。争取暑假阶段把课本全部过一遍，课后习题也跟着做一遍。从九月份开始先开始第二遍过课本，因为第一遍的复习时间很长，有好多东西你会忘记，没法保证一遍就都记住，所以需要再复习第二遍，但第二遍的速度就会快很多，第二遍还要看当时的错题本，把错题再过一遍。这时可以用梁小燕版的材料力学学习指导来进行查漏补缺，在十月份的时候就可以开始做真题，尽量能保持一到两天做完和整理完一套真题。最近十年的真题一定要多做几遍，因为北交的材料力学近几年出题模式和考察的点很固定，所以通过多做近几年的真题可以更好的掌握专业课的考察点是什么。

相比于自己一个人盲目地学习，新祥旭一对一课程绝对是更好的选择。目标院校专业的高分学长学姐来授课，专业度高。一对一的教学模式也极具针对性，可以让你在最短的时间里获得最大的提升。考研文库有很多考研的干货，无论是学习视频、资料还是学习经验。希望大家都能考上理想的学校！

六、写在最后

考研是自己决定的一次重要的人生选择，考研必定是特别痛苦的，但是既然选择了考研，就要一直咬牙坚持到底，不可以半途而废。等到上岸的时候，回头再看，这一段拼搏的时光都是美好的记忆。送给大家一句话吧，也是当年鼓励我一直往前不断拼搏的动力。没有熬不过的黑夜，没有等不来的黎明！